4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Renault Twingo 1.2 75 PS

Μια ευπρόσδεκτη είσοδος στο στόλο των αυτοκινήτων για δοκιμή μακράς διαρκείας, μιας και τα οικονομικά αυτοκίνητα, όπως το νέο Renault Twingo, είναι στο πνεύμα της εποχής.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ: Renault Twingo 1.2 75 PS
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: ΙΡΒ 3247
ΧΡΩΜΑ: Λευκό
ΧΛΜ. ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ: 150
ΧΛΜ. ΣΗΜΕΡΑ: 1.780

ΚΟΣΤΙΖΕΙ κάτω από 10.000 ευρώ, δεν καίει πολύ, κινείται με μαεστρία στα στενά σοκάκια της πόλης, αξιοπρεπώς έξω από αυτήν, και το «δικό μας» είναι λευκό. Με απλά λόγια, σας συστήνουμε το νέο «Long Term» του περιοδικού μας, Renault Twingo 1.2 75 ίππων. Φυσικά, είναι το facelift, το οποίο κυκλοφορεί στη χώρα μας από την αρχή της χρονιάς, αλλά ουσιαστικά έχει ελάχιστες αλλαγές σε σχέση με το μοντέλο που γνωρίζουμε από το 2007 και έπειτα. Και πώς να μην προχωρήσει η εταιρεία σε ανανέωση, έστω και αισθητική, αφού ο ανταγωνισμός σε αυτήν τη κατηγορία ίσως να είναι πλέον ο κορυφαίος ολόκληρης της αγοράς;
Θυμίζουμε τι έχει αλλάξει. Ο προφυλακτήρας εμπρός είναι το πιο εμφανές στοιχείο, με τα φανάρια και τους χαρακτηριστικά μεγάλους στρογγυλούς προβολείς ομίχλης να είναι τοποθετημένοι έτσι ώστε να κυριαρχούν στην εμπρόσθια εικόνα του. Οι εξωτερικές αλλαγές ολοκληρώνονται με την πίσω πόρτα, που ενσωματώνει τα φώτα οπισθοπορείας. Στο εσωτερικό, τώρα, τα πλαστικά είναι πιο στιβαρά και η αίσθηση που δημιουργεί η κατασκευή είναι πιο μασίφ. Μεγάλο του όπλο στα εντός είναι οι καλοί και πρακτικοί χώροι, πάντα για τα δεδομένα της κατηγορίας και αν αναλογιστεί κανείς ότι βγαίνει αποκλειστικά σε 3θυρη εκδοχή. Τα περιθώρια πρακτικότητας, μάλιστα, ανεβαίνουν εξαιρετικά στην πλουσιότερη έκδοση Dynamic (10.790 ευρώ), λόγω των συρόμενων καθισμάτων που διαμοιράζουν το χώρο υπέρ των επιβατών ή των αποσκευών, ανάλογα με τις ανάγκες.
Όσον αφορά τα μηχανικά μέρη, δεν αναφέρονται κάποιες αλλαγές από την εταιρεία, είναι σίγουρο όμως ότι υπάρχουν βελτιώσεις σε επιμέρους σημεία. Μοιάζει λίγο πιο σφιχτό στην ανάρτηση σε σχέση με πριν, ενώ οι εκπομπές ρύπων του κινητήρα των 1.149 κ.εκ. με τους 75 ίππους, από τα 135 γρ./χλμ. το 2007, έχουν πέσει στα 105 γρ./χλμ.
Μείνετε συντονισμένοι, λοιπόν, γιατί σε επόμενο τεύχος μας θα σας παρουσιάσουμε λεπτομέρειες και οτιδήποτε άλλο έχει συμβεί από τη συμβίωσή μας. Εμείς, για αρχή, το οδηγήσαμε στην ευθεία του Ακραίφνιου για τις καθιερωμένες μετρήσεις, τις οποίες θα βρείτε στον πίνακα των τεχνικών χαρακτηριστικών, έτσι ώστε να μπορέσουμε να εξακριβώσουμε λίγο πριν από την επιστροφή του πόσο αλλάζουν τα δεδομένα, με κάποια επιπλέον χιλιάδες χιλιόμετρα στο οδόμετρό του._ M. Σαλ.

Στο συνεργείο...
Τι μας περιμένει, όμως, όταν θα απευθυνθούμε έπειτα από δύο χρόνια ή 30.000 χλμ., για πρώτη φορά, σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο, για το καθιερωμένο σέρβις του Twingo μας; Πόσο κοστίζουν με τα σημερινά δεδομένα τα επόμενα σέρβις και πόσο τα πιο σημαντικά ανταλλακτικά και αναλώσιμα του μικρού μοντέλου της Renault;

30.000 χλμ.: 95,03 ευρώ
45.000 χλμ.: 113,57 ευρώ
60.000 χλμ.: 165,76 ευρώ
75.000 χλμ.: 86,22 ευρώ
90.000 χλμ.: 513,59 ευρώ
120.000 χλμ.: 165,76 ευρώ

Σημειώστε επιπλέον:
- 3 έτη ή 120.000 χλμ. για υγρά φρένων, όποιο από τα δύο έρθει πρώτο
- 5 έτη ή 150.000 χλμ. για υγρά ψυγείου, όποιο από τα δύο έρθει πρώτο
- 6 έτη ή 120.000 χλμ. για σετ τεντωτήρων & σετ παρελκομένων, όποιο από τα δύο έρθει πρώτο

Σημείωση: Ο υπολογισμός έγινε με 15.000 χλμ. ανά έτος. Οι τιμές είναι προτεινόμενες λιανικές και η εργατοώρα λιανικής έχει υπολογιστεί με το μέσο όρο του δικτύου.

ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ με ΦΠΑ (€)
ΛΑΔΙΑ (4 λίτρα) 42,40
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ 7,58
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ 19,38
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ 17,88
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ 12,71
ΤΑΚΑΚΙΑ ΕΜΠΡΟΣ 48,56
ΣΙΑΓΟΝΕΣ ΠΙΣΩ 70,71
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ (δίσκος-πλατό-ρουλεμάν) 125,31
ΜΠΟΥΖΙ 27,64
ΙΜΑΝΤΑΣ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ (ΧΩΡΙΣ ΤΕΝΤΩΤΗΡΕΣ) 52,91
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΜΠΡΟΣ 187,06
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΠΙΣΩ 227,74

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ με ΦΠΑ (€)
ΚΑΠΟ (ΚΙΝΗΤΗΡΑ) 245,68
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ 219,83
ΠΙΣΩ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ 218,63
ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ 89,74
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΦΤΕΡΟ 104,37
ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΟΡΤΑ 485,95
ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ 450,45
ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙ 68,93
ΠΙΣΩ ΦΤΕΡΟ 350,13
ΤΖΑΜΙ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗΣ ΠΟΡΤΑΣ 119,08
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ 144,66
ΨΥΓΕΙΟ Α/C ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΣ 441,87
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ 343,94
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ 215,89
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ΟΔΗΓΟΥ-ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ 354,01

RENAULT TWINGO 1.2 75 PS
>ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.149 κ.εκ.>ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 75 ίπποι/5.500 σ.α.λ.>ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 10,9 χλγμ./4.250 σ.α.λ.>ΑΝΑΡΤΗΣΗ>ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον με ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική>ΠΙΣΩ Ημιάκαμπτος άξονας>ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜxΠxΥ 3.600x1.654x1.470 χλστ.>ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*>0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 12,6 δλ.>0-1.000 Μ.: 34,4 δλ.>120-0 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 59,8 Μ.>ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 170 χλμ./ώρα>ΒΑΡΟΣ* 995 κιλά.>ΤΙΜΗ Από 9.650 ευρώ

*ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ 4Τ (ΤΟΥ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ TWINGO ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΑΡΑΛΑΒΑΜΕ)

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
ΜΕΣΗ ΔΟΚΙΜΗΣ 4Τ (έως τώρα): 6,5 λίτρα/100 χλμ.
ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ (εργοστασιακή): 6,7 λίτρα/100 χλμ.
ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ (εργοστασιακή): 4,2 λίτρα/100 χλμ.
ΜΕΣΗ (εργοστασιακή): 5,1 λίτρα/100 χλμ.
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: 40 λίτρα
AYTONOMIA: 542 χλμ.
ΕΚΠΟΜΠΗ CO2: 105 γρ./χλμ.

Είναι πιο μεγάλο σε διαστάσεις και σίγουρα πιο σύγχρονο και ελκυστικό από πριν, κάτι που σίγουρα θα εκτιμήσει έως ένα βαθμό το ασθενές φύλο.

Όντας 4κύλινδρος και με 1.149 κ.εκ., θεωρείται πλέον από τους μεγάλους κινητήρες της κατηγορίας, με αποτέλεσμα η ροπή των 10,9 χλγμ. να του δίνει μια άνεση στις υψηλές ρεπρίζ, απέναντι στους μικρότερους 3κύλινδρους της «Α».